D'après un livre excellent" Les leçons du Golf" de Christophe Schmaltz

 projet course orientation

 

 

En course d'orientation, pour trouver une balise, on agit ainsi:

  • on analyse la situation
  • on envisage les différentes solutions possibles
  • on prend une décision: on choisit notre itinéraire le meilleur possible, suivant nos compétences physiques et techniques
  • on agit
  • le long du parcours, on observe, on adapte notre itinéraire, en fonction des imprévus du terrain
  • ce qu'on avait imaginé ne correspond pas. On analyse. Une erreur de notre part? on se remet en question , on ne se trouve pas d'excuse (la carte, le coureur qui vous a parlé en course, les acclamations du public à la balise spectacle, la pluie, l'heure de départ...). On entreprend des actions simples qui permettent de ne plus être perturbé par l'environnement, l'imprévu...

 

En course, nous devons être attentif à gérer notre effort physique, la tête ne fonctionne pas si le corps est épuisé.

Soyons attentif aux messages envoyés par notre corps. Sans lui, nous n'avancerons pas.

 

Sachons fixer nos limites, ne nous entêtons pas dans une démarche vouée à l'échec. Qu'il est dur, de faire demi tour lorsqu'on sait la balise proche mais introuvable. Quelle est la meilleure solution: croire au miracle ou tester une autre soution?

 

Vous avez perdu du temps sur une balise. Sachez vous reconcentrer pour  l'objectif suivant ,pour la balise suivante,. Une erreur ne doit pas perturber le reste de votre course. Certes le résultat ne sera peut être pas là. Mais il y a des points positifs à capitaliser: la capacité à rebondir après une erreur, le meilleur temps sur un interposte

 

Le résultat est parfois surprenant: nul n'est jamais assuré de ne pas faire d'erreur, les terrains ne sont jamais les même, les problèmes posés par les traceurs sont sans limite. Il faut accepter de ne pas atteindre le résultat escompté, apprendre de ses erreurs pour aller toujours plus haut, être humble. Mais que c'est dur à accepter d'avoir des limites: lorsque la vitesse à laquelle on va nous fait oublier une balise ou lorsque l'esprit déjà sur la ligne d 'arrivée, on perd de précieuses minutes sur l'avant dernière balise!

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